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2021.05.21 パンク修理は内面修理がオススメ♪

パンク修理は内面修理がオススメ♪

タイヤフェスタのパンク修理には【外面修理】と【内面修理】の2種類があります!

どんな違いがあるのか簡単にご説明します(^^♪

 

 

【外面修理】タイヤの外側からパンク穴に修理材を差し込み穴をふさぐ方法。作業時間が短く、工賃も安価。

内面修理タイヤの内側から修理材を差し込み貼り付け穴をふさぐ方法。作業時間が長く、工賃も外面修理より高価。

 

 

上記の写真が実際の修理の跡になります!

 

 

実際にパンク修理をするのはどちらにすればいいのか

 

外面修理はタイヤをホイールから剥がさずに作業するためタイヤの内側の損傷などを確認することが出来ません。内面修理よりも耐久性が低いため時間がたつと少しずつ空気圧が低下することもあります。すぐにタイヤ交換が必要な場合の応急処置になります。

 

内面修理はタイヤをホイールから剥がして作業するため内側の損傷などを確認することが出来ます。内側からパッチの付いた修理材で穴をふさぐ為、外面修理より久性の高い修理になります。

 

 

タイヤの状態やパンクの状況で修理することができないこともありますが

修理可能でタイヤもまだまだ使える状態であれば

タイヤフェスタでは内面修理をオススメしています♬

 

パンク修理基本料金(税込)

↓ ↓ ↓

外面修理  ¥2,200

内面修理  12~15インチ ¥3,630

      16~18インチ ¥4,070

      19・20インチ ¥4,620

      21・22インチ ¥5,170

点検    ¥1,650

 

 

※内面修理は組替工賃に準じた割増料金、外面修理は付替工賃に準じた割増料金が掛かります。詳しくはご確認ください。

※タイヤの状態、パンク穴の位置などにより修理ができない場合があります。下記注意事項をご確認ください。

※パンク修理が出来ない場合でも点検工賃が掛かります。
点検費用には付替工賃・組替工賃に準じた割増工賃が掛かります。
また作業途中でパンク修理不能が判明した場合、作業した分の工賃をいただいておりますのでご了承ください。

 

パンク修理の注意事項
パンクの状況、タイヤの状態により、修理が出来ない場合がございます。
下記の場合は危険な為、パンク修理を承ることができません。

 

 

  • トレッド面(接地面)以外の、側面や角の損傷
  • 空気圧不足による側面(内側)に損傷があるタイヤ
  • 劣化によるひび割れがひどいタイヤ
  • 2カ所以上の損傷
  • 6mmを超える損傷
  • パンク修理済みのタイヤ
  • パンク修理剤を使用したタイヤ
  • ランフラットタイヤ
  • シールインサイドのタイヤ

 

※積載車などでのお車の持ち込みは駐車場が狭いためご対応が出来かねます。

※外面修理の場合は早めのタイヤ交換をお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

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