パンク修理

パンク修理には「内面修理」と「外面修理」の２種類の修理方法があります。
どちらが優れているかと問われれば、「内面修理」に軍配が上がります。

 

「内面修理」と「外面修理」の違い

≪上記画像のとおり、外面修理に比べ内面修理のほうが細やかな作業による修理となっております。≫

 

メリット
・損傷状態を確認することができる。

・残りミゾにかかわらず内面から十分な接着面を確保できるので耐久性が高い。

デメリット
・ホイールからタイヤを取りはずすため、作業時間が長く、作業工賃が外面修理よりも高価になる。

メリット
・タイヤがホイールについている状態で作業を行うため、作業時間が短く、作業工賃が安価。

デメリット
・タイヤをホイールから取り外さないのでタイヤ内部の確認ができない。そのためにパンク時に低圧の状態で走行

　してしまい、強度が著しく低下したタイヤを誤って再使用してしまうことがある。
・修理後の危険性を認識することができない。
・修理する部分が貫通孔のみとなるので、ミゾが減ると接着面も減り耐久性に劣る。

ガソリンスタンドや量販店では作業効率を重視し、外面修理のみをパンク修理としているお店がほとんどです。
しかし現実には、パンク修理において内面修理は完全修理とも呼ばれることがあるように、「内面修理」の修理後の信頼度は「外面修理」とは比較にならないほどに高いものなのです。

当社のような「タイヤ専門店」ならではの修理、それが内面修理ですのでお困りの際には安心してお任せください。

 

パンク修理料金（税込）