なぜタイヤを換えるのか？③
こんにちは♪(^_^)/
タイヤフェスタ ピットスタッフの小松です。
誠に勝手ながら、タイヤフェスタでは、昨日8月23日（火）から8月25日（木）まで夏期休業とさせていただきます。
何かとご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承くださいますようお願いいたします。
※休日中の電話・FAXでのお問い合わせはお休みさせていただきます。
※メールでのお問い合わせは可能ですが、お返事は26日(金)以降に順次対応させていただきます。
どうぞよろしくお願いいたします。
さて、今回は１番危険な⚡【バースト】についてお話しします♪
皆さん、結構頻繁に『バースト』『バースト』って表現されますが、良く考えてみてください！
バーストって、『タイヤが破裂する』んですよ？？
なんの前触れも無くそんなことって起きるんでしょうか？？
有りがちな例として、タイヤがバラバラになったり粉々になってしまうと『バーストしちゃったよ～😆』って言いますが、あれは間違い(>_<)
※パンクチャーの１つとしてバーストがあるのは、空気が抜ける原因（理由）としてのバースト→空気が抜けると言う意味です。
では、タイヤが破裂するこのバースト現象！
どんな時に、どんな状況で起きるのでしょう・・・
なんとなくは想像出来ると思いますが、まずバースト現象は街乗りレベルのスピード（50km/h前後）では起こりません(^_^;)
もしバーストみたいな感じでタイヤが壊れたりしたら、それはスローパンクチャーからの空気抜け→タイヤの破壊でしょう！
結論から言うと、タイヤのバースト現象は【高速走行時】に起こります(>_<)
しかもいきなり！
１番の要素は勿論、走行速度が早いこと。車の速度が速ければ、タイヤの回転スピードも高い。
それに他の要素が加わると、タイヤはいとも簡単にバーストします😆
つまり、タイヤのバースト現象とは①高速走行時＋②何らかの要素（劣化・摩耗・損傷など）の２つが重なって起きるんですね～！
では、具体的にどんな風にタイヤがバーストするのでしょう・・・
次回、順を追って説明します。
ではまた、小松でした✋
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