今日の講義 タイヤを買ってみよう番外編
こんにちは(^_^)/タイヤフェスタ・ピットスタッフの小松です✋
なんだか午後から雲行きが怪しいお天気ですね～(>_<)
でも今日も元気に営業してます！
今回はいつものタイヤ選びのお話しはちょっとお休みして、新車装着タイヤについて触れてみようと思います。
★皆さんが新車を購入する時に付いているタイヤ！これを『新車装着タイヤ』と呼んでいます。新車装着タイヤはもちろん新車ですから新品が付いてきます✋
【O.E.タイヤ】＊オーイータイヤとか呼んだりもします。→O.E.はオリジナルエクィップメントの略
上の画像は2016年のブリジストンさんのタイヤカタログ♪
『新車装着タイヤと同等性能レベル以上のタイヤを選ぶことをオススメします』って書いてあるんですけど・・・？？(´д｀)
どゆこと？？
普通に読んだら意味わかんないしぃ～！どのタイヤが『同等性能レベル』なのかわかんないしぃ～(>_<)
なんでこんなことをワザワザ書いてあるんでしょう？
ご存じの方も多いと思いますが、【新車装着のタイヤは一般的には売られていません】
こんな経験ありませんか？
①新車を買ってすぐに１本パンクしちゃったから、同じものを買おうとしたらメチャクチャ値段が高かった(>_<)
②ローテーションせずに乗っていて前輪２本だけ減ったので、同じものを買おうと納期を聞いたら、無茶苦茶時間がかかると言われた・・・または在庫が無いと言われた！
新車装着用タイヤは、その新車に付ける為に各タイヤメーカーさんが特別に生産するタイヤのこと！
特別に・・・とは言うものの、性能が高いとか長持ちするとかではありません～😆
タイヤメーカーさんは車メーカーさんから『今度これこれこういう車を販売するんで、いくらで納品してもらえる？
販売台数はこれぐらい見込んでるよ～』ってな感じで注文（入札依頼）をもらいます。タイヤメーカーさんにすれば、たくさん売れそうな車の新車装着タイヤは本数が見込めるおいしい話♪
でも車メーカーさんの要望する価格条件は結構厳しい(>_<)
タイヤメーカーさんはなるべくコストを抑えて生産しないと利益が出ない。なのでなるべく製造コストがかからない商品を作って納品する・・・と言う感じ！
コストをどう抑えるかはいろいろ方法があります。
１番わかりやすいのが『使うゴムや部材を減らす』見た目は普通な感じだけど、中身がペラペラだったりするタイヤも実際にあります(´д｀)
その他にも、補修市場向け（一般販売向け）の商品と同じ中身を使って製造する。見えない中身を共有することで、開発コストを抑えることも出来ます。
ですから、結論から言うと新車装着用タイヤは最低限の性能・最低限の寿命を与えられた低コストタイヤです(^_^;)
だって、新車に付いてるタイヤがバカみたいに長持ちしちゃったら、タイヤ売れないですもの(￣。￣;) （笑）
と、言うわけで、皆さんが購入する補修市場向け（一般販売向け）のタイヤの性能は、ほとんどの商品は新車装着用タイヤよりも性能は高いです。
安心して購入してください。(^_^;)この方みたいに新車とおんなじタイヤにこだわって買おうとすると、こんな経験しちゃいます(-.-#)
『俺のセレナは195/60R16だよなぁ～♪付いてるのはブリジストンのEP-150かぁ～！やっぱ同じヤツがいいよねぇ～フンフン♪いくらすんのかなぁ～～』
『ゲッ！１本20,952円？』(´д｀)
お後がヨロシイようで✋
小松でした(^_^)/
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