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2016.07.17 今日の講義*ランフラットタイヤ♪

今日の講義*ランフラットタイヤ♪

こんにちは(^_^)/ ピットスタッフ小松です✋

本日も笑顔いっぱいで営業しております!交換予約、お待ちしております~😆

 

さて、今日はちょっと特殊なタイヤ、【ランフラットタイヤ】について・・・簡単に(笑)

 

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輸入車のBMWや一部アウディ・メルセデス・ミニ、レクサスなどに採用されているタイヤで、『パンクして空気圧が下がっても、乗り心地を損なわずにある程度の距離を走れる』のが最大のメリット♪

 

他にも・・・

 

★パンク直後の事故を防げる

★危険な場所で車を停止せずに済む

★パンク感知センサーと併用することで、スペアタイヤを無くせる

等のメリットも(゚∇^d)

 

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構造は?と言うと・・・

 

タイヤのサイドウォールを補強して、空気圧が低下した場合でもタイヤがペチャンコにならないんです♪

パンクは車にとってありがちなリスク!

そんな時にも安全・安心を確保してくれるんです☆⌒d(*^ー゚)b

 

実際に新品タイヤを触ってみると✋

 

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『おおーっ!!(゜Д゜;) 2.5cmはありそう。もっと厚いかな?』

 

【ランフラットタイヤの表記】

各タイヤメーカーさんの表記は下記の様です♪😉

ブリジストン  RFT

ピレリ     r-f

コンチネンタル SSR

グッドイヤー  EMT

ダンロップ   DSST

ミシュラン   ZP

横浜ゴム    ZPS

トーヨー    TRF

クムホ     ERP

 

 ちなみに、市販車初のランフラットタイヤ装着車はこれなんですって(^_^)/

NissanHypermini

【日産ハイパーミニ】

2000年から販売された、日産の電気自動車です♪😉

きっとランフラットタイヤにすることで、スペアタイヤを無くして車重を軽くしたかったのでしょう( ̄。 ̄;)

短命に終わってしまった車種ですが、その後の電気自動車『リーフ』の先駆け的な車でしたね~。

そんなわけで、ランフラットタイヤ装着車種にお乗りの方も、是非タイヤフェスタに交換お任せください♪(^_^)/

 

ではまた✋小松でした♪

 

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