今日の講義＊空気圧の話②
こんにちは♪
神奈川県大和市の直送・#持ち込みタイヤ交換専門店 タイヤフェスタ
ピットスタッフです！
雲行きが怪しい天気ですが、今日も元気に営業しております♪
前回は空気を構成している成分や、温められると圧力が高くなる・・・等のお話しをしました！
今回は『なぜ空気圧の調整をしなければならないのか？』についてご説明します。
１.タイヤは適正な空気圧でないと、ちゃんと機能してくれない。（働いてくれない）
タイヤは皆さんが想像する以上に過酷な状態で仕事をしています。タイヤ君の仕事としてまず１番大事なのが「荷重を支える」こと。車は車種や装備・乗車人数などにより重さが決まっています。その重さ（重量）を支える為にどれだけの空気圧が必要なのか？・・・で適正空気圧が設定されています。
簡単に言うと・・・
空気圧が適正値より低いと、車の重量をちゃんと支えられないんですよね～！
２.タイヤに入れた空気は自然に抜けていく。
タイヤに入れた空気は、パンク等の不具合がない限り絶対にもれない・・・と言うのは間違いです！
では、どこからもれていくのでしょう？
答えは→【ゴムの中を通ってしまう】
知りませんでした？（笑）
わかりやすい具体的な例としては、風船を膨らませたあとに数日間放っておくと、必ずしぼみますよね！
あれは風船の薄いゴムの中を空気が通過していくからなんです。
これを『気体の透過性』と言います。
しかも、タイヤも風船も内圧より外圧（大気圧）の方が低いので、空気を外へ押し出そうとする作用が働きます。
なので・・・
一般的には1ヶ月に0.1kg/㎡～0.2kg/㎡ぐらいの割合で空気圧が低下します。
ですから・・・
空気圧調整とは言いますが、実際は空気補充が正解ですね♪😉
今日はここまで！続きはまた次回に♪(^_^)/
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